Ecologistas en Acción y la asociación CANS lamentan la inactividad y la falta de implicación de las administraciones, siendo el Ayuntamiento de El Puerto "el caso más lamentable"
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| La 12ª Marcha Ciclista Reivindicativa por la construcción de la Vía Verde |
El pasado sábado 16 de Mayo, un grupo de ciclistas llegados de El Puerto, Rota, Chipiona y Sanlúcar, las cuatro localidades afectadas, han celebrado la 12ª Marcha Ciclista Reivindicativa por la construcción completa de la Vía Verde desde El Puerto de Santa María hasta Sanlúcar de Barrameda.
La concentración se ha producido este año al lado del trazado del antiguo ferrocarril frente a la Venta Vaca en El Puerto de Santa María. El grupo de El Puerto ha realizado un recorrido en paralelo a los terrenos por los que debe discurrir la Vía Verde desde la Estación del ferrocarril hasta las inmediaciones de la Base Naval de Rota. Las localidades de Rota y Chipiona ya pueden disfrutar de los tramos construidos de vía verde en sus términos municipales, aunque necesitan de reparaciones tanto en la señalética, en el arbolado como en su trazado por falta de mantenimiento. Sanlúcar al igual que El Puerto apenas han conseguido avances en los tramos de vía verde en sus términos municipales que siguen sin construirse.
La Diputación Provincial de Cádiz, a través del área de
Transición Ecológica viene promoviendo desde el año 2017 la construcción
completa de la Vía Verde Entre Ríos, para lo que sufragó el Estudio de
Factibilidad elaborado por la Fundación de Ferrocarriles Españoles. Una vez que
el estudio fue favorable consiguió crear un grupo motor formado
por asociaciones ecologistas, ayuntamientos, Junta de Andalucía, Adif y la
propia Diputación para unir fuerzas y remar todos en la misma dirección.
Las asociaciones ecologistas indican que "parecía que existía voluntad por las partes de conseguir
este objetivo, pero el tiempo nos ha demostrado, lamentablemente, que las
administraciones tienen dificultades para ponerse de acuerdo. Pueden más los intereses partidistas que el interés general, máxime cuando tienen que
ponerse de acuerdo varias de ellas como es el caso."
Con respecto a los tramos a construir en las localidades de
El Puerto y Sanlúcar, que son unos 25 km, explican que "llevamos años atascados sin lograrse los
necesarios acuerdos entre el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
(ADIF) y los respectivos ayuntamientos para la cesión de la traza para la
construcción de la Vía Verde. Más lamentable es el caso del Ayuntamiento de El
Puerto, que llega incluso a firmar un acuerdo precisamente con
Adif para la cesión de suelo para la construcción de un aparcamiento sobre un
tramo del trazado de la antigua vía del tren por donde debe discurrir la futura
vía verde".
Por otra parte, y con relación a la delegación territorial de Fomento, que tiene proyectos para llevar a cabo dos tramos de vía verde anexos a la A-491 como complemento del desdoble, lamentan que "no nos facilita información ni sabemos sobre sus intenciones en cuanto a licitaciones y comienzo de obras".
A pesar de todos los inconvenientes y el paso del tiempo, los grupos ecologistas siguen esperanzados en "conseguir el objetivo final que no es otro que sea realidad el hecho de disponer de un recurso ambiental y sostenible que una las cuatro localidades".
Esta vía verde, cuando sea realidad, podrá ser disfrutada
tanto por los ciudadanos residentes como por turistas que pueden acercarse en
tren con su bicicleta e iniciar el recorrido en la Vía Verde Entre Ríos por los
paisajes que en su día atravesó el antiguo tren de la costa.
Las asociaciones aseguran que "las administraciones deben ser conscientes de las
bondades de esta infraestructura, que además de poder ser financiada con fondos
de la administración central, atraería un turismo ambiental hoy en aumento y
que complementa el de sol y playa. Son muchas personas aficionadas que recorren
las vías verdes de España y que dan vida a territorios despoblados".
Al parecer según información facilitada por la Diputación de
Cádiz, se va a convocar próximamente el grupo motor para la construcción de la
Vía Verde Entre Ríos. En esa reunión, las asociaciones ecologistas han avanzado que "vamos a proponer la firma de convenios
parciales con Adif para la construcción del tramo urbano de vía verde en el
término de El Puerto de Santa María, así como el tramo de Sanlúcar de Barrameda,
la reparación de los tramos ya construidos de Rota y Chipiona, así como
reuniones con la delegación territorial de Fomento en Cádiz para impulsar la
ejecución de los proyectos de vía verde paralelos a la A-491 ya redactados por
la delegación pendientes de financiación".